您现在所在的位置: 首页 > 宠物资讯 > 正文

“登高赋新诗”——写在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛闭幕之际


“登高赋新诗”——写在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛闭幕之际

登高望远——共襄新阶段的历史性盛举位于北京奥林匹克公园中心区的国家会议中心,迎来八方宾客。 这是如约而至的聚首——“春秋多佳日,登高赋新诗。 ”26日,9时35分许。 习近平主席和出席开幕式的外方领导人共同步入会场,全场起立热烈欢迎。

两年前,北京,首届高峰论坛成果丰硕,树立起共建“一带一路”的一座里程碑。 首届高峰论坛达成的279项具体成果,已全部按计划完成。

中国政府已同126个国家和29个国际组织签署合作文件。 这是2018年11月30日在白俄罗斯首都明斯克东北方向50公里处拍摄的白俄罗斯吉利全散件汽车制造厂(航拍照片)。

新华社记者张若玄摄内陆国家哈萨克斯坦有了出海通道,白俄罗斯创建起轿车制造业,马尔代夫架起第一座跨海大桥,中欧班列累计开行数量突破1万列……一个个合作“第一”,一次次刷新“纪录”,随着共建“一带一路”的推进,世界各地的发展历史不断被改写。 这一次,30多个国家的元首、政府首脑等领导人和国际组织负责人跨越高山大海,再聚北京,共谋大计。

既有老友,又有新朋,参会嘉宾人数创出新高。

“这么多领导人与会,表明这些国家从‘一带一路’的建设中受益,体现了国际社会对这一倡议的普遍认可。 ”参加了两届高峰论坛的捷克总统泽曼说。

这是规模宏大的盛会——世界正在经历百年未有之大变局。 这是2018年8月22日拍摄的即将开通的中马友谊大桥,中国援建的中马友谊大桥连通马尔代夫首都马累和机场岛。 新华社发(王明亮摄)一方面,世界多极化进一步发展,新兴市场国家和发展中国家崛起成为不可阻挡的历史潮流;另一方面,霸权主义、强权政治依然存在,保护主义、单边主义不断抬头……合作还是对抗,开放还是封闭,互利共赢还是以邻为壑?中国立场旗帜鲜明:在主旨演讲中习近平主席用“5个更”,宣示了中国更大力度的改革开放举措,展示出中国追求互利共赢的坚定决心。

中国方案利达天下:正如习近平主席所言,共建“一带一路”,顺应经济全球化的历史潮流,顺应全球治理体系变革的时代要求,顺应各国人民过上更好日子的强烈愿望。 共建“一带一路”倡议源于中国,机会和成果属于世界。

与会各方普遍认为,“一带一路”国际合作高峰论坛是重要多边合作平台,支持高峰论坛常态化举办。 这是2017年9月8日在乌干达航拍的中国公司承建的坎帕拉至恩德培国际机场高速公路。

这是乌干达第一条收费高速公路、第一条设计建设均采用中国规范和标准的高速公路。

新华社发(林志坤摄)“‘一带一路’是前景广阔的伟大倡议。

”哈萨克斯坦首任总统纳扎尔巴耶夫说,哈萨克斯坦没有出海口,但随着“一带一路”建设不断深入,中哈连云港物流合作基地已成为哈萨克斯坦直抵太平洋的出海口。 共建“一带一路”创造了更多发展机遇,提供了全球化的新选择。

一个多月前,意大利同中国签署关于共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录,成为七国集团中首个签署这一合作文件的国家。 “意大利参与‘一带一路’态度是坚定的,相信‘一带一路’对世界是很好的机遇,会有更多国家加入共建。

”首次出席高峰论坛的意大利总理孔特说。 “我们决心促进贸易投资自由化和便利化,期待进一步开放市场,反对保护主义、单边主义和其他不符合世界贸易组织规则的措施。 ”27日下午,体现共建“一带一路”国际合作的行动指南的这届论坛圆桌峰会联合公报,发出与会嘉宾支持多边主义、建设开放型世界经济的共同声音。

2017年6月8日,由江苏连云港开往土耳其伊斯坦布尔的中欧班列驶出中哈连云港物流合作基地。

新华社记者季春鹏摄这是继往开来的谋划——自倡议起,近6年来共建“一带一路”已完成夯基垒台、立柱架梁的阶段,正在向落地生根、持久发展的阶段迈进。

4月24日到4月27日,习近平主席已同出席论坛的20多位外方领导人举行双边会晤。 闭幕后,还将有一些双边会晤安排。 从4月25日开始,一场企业家大会、12场分论坛、高峰论坛开幕式、高级别会议、领导人圆桌峰会、会见记者……一系列活动紧锣密鼓进行。

25日,国家会议中心三层,巴基斯坦中巴经济走廊前特使扎法尔·乌丁·马哈茂德抱着七八本中英文书籍,走进“智库交流”分论坛。 “过去,巴基斯坦一些地方常停电,有时一天停电12个小时甚至更长。 ‘一带一路’倡议推出了中巴经济走廊合作,中国帮助巴基斯坦率先修建电厂,3年时间这个2亿多人的国家告别停电。

如果没有‘一带一路’,不敢想要多少年才能解决这个问题。

”扎法尔说。

“庞大的‘一带一路’项目是成功的,这一点已毋庸置疑。 在过去几十年里,没有任何其他的政界人士能在全球范围内唤起如此巨大的希望。 ”德国之声电台网站报道认为,中国已从自身发展中感受到运转良好的基础设施建设给经济发展带来强大的动力,现在这一动力正在让非洲、中亚、中美洲和欧洲东南部变得更强大。

2019年4月4日,首趟卢森堡至成都中欧班列在卢森堡迪德朗日铁路场站准备出发。

新华社记者郑焕松摄。

版权所有 宠物大全
技术支持:宠物大全www.338082.com

友情链接: